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Hola...
    Este blog pertenece a los distintos emprendedores de las distintas áreas de la escuela industrial superior de Valparaiso , en este blog se verán a los sgts inventores : Soichiro Honda creador de dicha marca de vehículos , Bill Gates creador de Windows en el área de electrónica , Nikola Tesla inventor de distintos proyectos de la electricidad , los Hnos Wright creadores del primer vuelo a motor , Alexandre Eiffel creador de la dichosa Torre Eiffel y John Augustus Roebling diseñador del puente mas largo del mundo y otros tantos colgantes.
 Espero que les guste e interese.

LOS HERMANOS WRIGHT-MECANICA INDUSTRIAL

Orville (Dayton, EE UU, 1871–id., 1948) y Wilbur (Millville, EE UU, 1867-Dayton, id., 1912) Inventores estadounidenses. Los hermanos Wright, nombre con el que han pasado a los anales de la historia los dos pioneros estadounidenses de la aviación Orville y Wilbur Wright, habían recibido únicamente una formación equivalente al nivel de bachillerato, por lo que, para ganarse la vida, y aprovechando la circunstancia de que Orville era campeón ciclista, montaron un negocio de reparación de bicicletas: la empresa Wright Cycle Co., en la que podían aplicar con provecho sus excepcionales dotes para la mecánica práctica.

Sus trabajos y la incorporación de estas mejoras les permitieron pronto controlar por completo el movimiento del ingenio en las tres direcciones necesarias para el vuelo. Para probar sus desarrollos inventaron una instalación, conocida en la actualidad con el nombre de túnel de viento (1901), en la que podían poner a prueba las características aerodinámicas de los ingenios que más tarde construirían, como la máquina voladora de 9,76 m de envergadura y 1,52 m de cuerda, equipada con una cola vertical doble, en la cual se basaron para construir el aeroplano al que, en 1903, adaptaron un motor de combustión interna: fue el primer ingenio volador más pesado que el aire.

JOHN AUGUSTUS ROEBLING- EDIFICACION

John Augustus Roebling fue un pionero en la construcción de puentes de América, no sólo por sus diseños, sino también para los materiales y métodos que utilizó en su construcción. Su mayor logro fue Nueva York, Brooklyn Bridge.

Roebling nació en Mühlhausen, Alemania, el hijo del propietario de una tienda de tabaco. Durante su visita a Bamberg, Baviera, Roebling vio un puente colgante para el FirstTime, se enamoró de ella, e hizo un esbozo de la misma. En ese momento se decidió por una carrera en la construcción de puentes.

Roebling estudió ingeniería y filosofía en el Real Instituto Politécnico de Berlín, Alemania, y se graduó en 1826. Cuatro años más tarde emigró enel Estados Unidos para aprovechar las grandes oportunidades que awaitedengineers. A su llegada, Roebling compró una granja en Pennsylvania, donde hewaited el requisito de residencia de la ciudadanía de EE.UU.. Un año después de convertirse en ciudadano en 1837, se fue a trabajar para el Estado de Pennsylvania como ingeniero de canal. Era obvio que había Roebling la construcción de puentes en su mente, para no pasó mucho tiempo antes de que él invirtió sus ganancias como un constructor del canal en la producción de cable de acero. La cuerda de alambre o cable, fue un invento reciente, al parecer, andRoebling vio su potencial como material de construcción del puente antes que nadie. Roebling inventó su propia maquinaria para torcer el alambre de acero en cable. En 1841 estableció una fábrica en Saxonburg, Pennsylvania, al cable de producir en masa.

Al principio, su producto se utilizó en el negocio del canal para levantar y sacar los barcos del canal. Roebling empleados en los puentes en la primera oportunidad, sin embargo, para sustituir a las cadenas y barras de apoyo rígido entonces se utiliza. Su proyecto fue el primer puente un puente colgante sobre el río Monongahela en Pittsburgh en 1846. A continuación, abrió una fábrica de cables nuevos en Trenton, Nueva Jersey, andwent en el diseño y construcción de puentes colgantes en las Cataratas del Niágara (1854), overthe Allegheny River, en Pittsburgh (1860), ya través del río Ohio en Cincinnati (1867).

El diseño del puente de Brooklyn fue presentado originalmente en 1857, pero no fue aprobado hasta 1869. Al igual que con el puente de Cincinnati, la Guerra Civil estaba en leastpartly la culpa de su retraso, pero una vez aprobado, el trabajo se inició de inmediato. El 28 de junio de 1869, Roebling estaba de pie sobre un conjunto de pilotes de madera a la orilla del East River efectuar observaciones por su nuevo puente. Un barco se movió contra los pilotes, aplastando a varios de los dedos del pie de Roebling. La lesión no itselfwas en peligro la vida, pero el tétanos en conjunto, y la infección se llevó la vida de Roebling el 22 de julio. Su hijo, Washington Augustus Roebling, se hizo cargo del proyecto del Puente de Brooklyn y vio a su finalización en 1883. El Brooklyn Bridgewas único en que sus cables de acero apoyado un espacio de 1.595 pies (486,2 m) de sus 274 pies (83,5 m) las torres gemelas, lo que permite que los barcos pasen libremente por debajo. Si no hubiera sido por la prematura muerte de Roebling, su huella en la arquitectura americana del puente podría haber sido mucho mayor de lo que era.

ALEXANDRE EIFFEL - CONTRUCCIONES METALICAS

                                                            
Alexandre Gustavo Eiffel nació el 15 de diciembre de 1832 en Dijon, Francia en el seno de una familia acomodada. Su madre se dedicaba al negocio propio de suministrar carbón y madera a la construcción, y su padre había estado al servicio de Napoleón Bonaparte. 


En realidad, el apellido Eiffel fue adoptado por uno de sus antepasados a principios del siglo XVIII, tomado de su lugar de nacimiento: Marmagen, en la región de Eifel. 
Cursó sus primeros estudios en el Licée Royal de Dijon y posteriormente en el Collège Sainte-Barbe en París. Sin embargo, tras no poder ingresar en la Ecole Polytechnique (Escuela Politécnica Francesa, uno de los instituto educativos más prestigiados de la época) por reprobar los exámenes, acabó graduándose como ingeniero químico en 1855 en la “École Centrale des Arts et Manufactures” (Escuela de Artes y Oficios) para dedicarse a los negocios familiares relacionados con la química. Más tarde comenzó a trabajar para una empresa de equipos de ferrocarriles franceses. 
En 1858 dirigió su primera obra importante: un puente sobre el río Garona en Burdeos. Aquí ya dio muestra de su espíritu innovador, pues empleó por primera vez un sistema de cimentación de aire comprimido. 
Siempre se distinguió por sus notables aportes para diseñar soluciones innovadoras en diferentes puentes y pasos elevados que en la época eran de una construcción realmente compleja. 
Gustave Eiffel, animado por sus ansias de progreso, fundó su propia empresa consultora y constructora, “Eiffel et Cie” en 1867 con aportes financieros de su familia. Su empresa alcanzó rápidamente prestigio internacionalmente por su forma de trabajar el hierro y su aplicación en grandes obras públicas como puentes, grúas, estaciones, etc. En los dos años siguientes realizó 42 pequeños puentes para la línea férrea Poitiers-Limoges y varios más para la Brive, Rumania, Egipto y América del Sur. 

NIKOLAS TESLA - ELECTRICIDA

Nikola Tesla (10 de julio de 1856  – NUEVA YORK  ,7 de enero  de 1943 ) fue un inventor , ingeniero mecanico e ingeniero eléctrico y uno de los promotores más importantes del nacimiento de la electricida comercial. Se lo conoce, sobre todo, por sus numerosas y revolucionarias invenciones en el campo del electromagnetismo , desarrolladas a finales del siglo XIX y principios del siglo XX. Las patanes de tesla y su trabajo teórico formaron las bases de los sistemas modernos de potencia electrica por corriente alterna (CA), incluyendo el sistema polifásico  de distribución eléctrica y el motor de corriente alterna , que tanto contribuyeron al nacimiento de la segunda revolución industrial.

El sueño de Nikola Tesla: La Corriente Alterna

Durante su juventud, Nikola Tesla había concebido la idea de aprovechar la tremenda caída de agua de las cataratas del Niágara como fuente inagotable de corriente alterna. Siempre fue su sueño y estaba convencido de que el uso de la corriente alterna no era solo realizable sino conveniente. Dentro de sus primeras acciones en Estados Unidos, Nikola Tesla presentó la patente de un motor de inducción de corriente alterna, cuyo uso se sostiene aún en la actualidad.

En aquellos tiempos, la idea de la Corriente Alterna era inusual y no contaba con mucho apoyo de la comunidad científica; incluso era al revés, Edison se estaba encargando de desacreditarla y llegó incluso a usar su influencia para que el uso de la CA estuviera presente en la silla eléctrica, siendo ésta una manera de darle mala publicidad; también trató de pasar una iniciativa al congreso para que prohibieran el uso de la CA alegando que era un riesgo para la salud, a lo que el propio Nikola Tesla respondió exponiendo su propio cuerpo a la corriente y verificando que era completamente segura. Luego Nikola Tesla creó su propia compañía y comenzó a trabajar para George Westinghouse, cuyo capital fue utilizado para impulsar el uso y desarrollo de la CA. Las primeras grandes aplicaciones de la CA fueron aplicadas a la industria de Westinghouse.

En 1895, Nikola Tesla ve realizado su sueño e instala un generador de corriente alterna junto al Niágara. Posteriormente los generadores instalados servirían para iluminar la ciudad de Búfalo exclusivamente con CA.

Seguidamente, la CA de Nikola Tesla desplazó completamente a la CC de Edison y el desarrollo de la industria eléctrica despegaría con la CA por delante, dando paso a miles de inventos a lo largo y ancho del mundo.

BILL GATES - ELECTRONICA

 Bill Gates nació en una familia acomodada que le proporcionó una educación en centros de elite como la Escuela de Lakeside (1967-73) y la Universidad de Harvard (1973-77). Siempre en colaboración con su amigo Paul Allen, se introdujo en el mundo de la informática formando un pequeño equipo dedicado a la realización de programas que vendían a empresas o Administraciones públicas.

En 1975 se trasladaron a Alburquerque (Nuevo México) para trabajar suministrando a la compañía MITS programas susceptibles de ser utilizados con el primer microordenador, el Altair. En 1976 fundaron en Alburquerque su propia empresa de producción desoftware informático, Microsoft Corporation, con Bill Gates como presidente y director general; su negocio consistía en elaborar programas adaptados a las necesidades de los nuevos microordenadores y ofrecérselos a las empresas fabricantes más baratos que si los hubieran desarrollado ellas mismas.

En 1979 Microsoft comenzó a crecer (16 empleados), momento en que Bill Gates decidió trasladar su sede a Seattle. La expansión posterior fue espectacular: en 1980 llegó a un acuerdo con IBM para suministrarle un sistema operativo adaptado a sus nuevos ordenadores personales, el MS-DOS, que desde 1981 iría instalado en todos los ordenadores de la marca; la posterior imitación del sistema IBM-PC por los ordenadores «compatibles» de las demás marcas generalizó el uso del DOS de Microsoft como soporte de todos los programas de aplicación concretos.

Volcado en un proceso de innovación tecnológica acelerada, en 1983 Gates volvió a revolucionar la informática personal con la introducción del «ratón» y de un nuevo interfaz gráfico llamado a sustituir al DOS (el Windows); en aquel mismo año fue cuando Allen dejó Microsoft, aquejado de una grave enfermedad.

Cuando, en 1986, Microsoft salió a la Bolsa, las acciones se cotizaron tan alto que Bill Gates se convirtió en el hombre más rico de Estados Unidos. Desde entonces, el negocio no ha cesado de crecer (de los 1.200 empleados que tenía en 1986 hasta más de 20.000 en 1996), obteniendo un virtual monopolio del mercado del software mundial (reforzado por su victoria en el pleito contra Apple en 1992); y han seguido llegando innovaciones como las nuevas versiones Windows 3.0 (muy bien recibida por los usuarios), Windows 95 (en cuya campaña de promoción a escala mundial asumió el propio Gates el papel de profeta de la sociedad cibernética como personificación de Microsoft), Windows 98 y las sucesivas versiones de este sistema operativo.

Desde 1993 embarcó a la compañía en la promoción de los soportes multimedia, especialmente en el ámbito educativo. El talento de Gates se ha reflejado en múltiples programas informáticos, cuyo uso se ha difundido por todo el mundo como lenguajes básicos de los ordenadores personales; pero también en el éxito de una empresa flexible y competitiva, gestionada con criterios heterodoxos y con una atención especial a la selección y motivación del personal.

SOICHIRO HONDA - MECANICA AUTOMOTRIZ

SOICHIRO HONDA nacido el 17 de noviembre de 1906 en medio de una familia muy humilde de un pequeño pueblo japones , su padre era propietario de un pequeño taller de reparaciones de bicicleta ; desde muy joven honda fue un apasionado por los artefactos mecanicos